( Jul. 13th, 2011 09:55 pm)
Failed to stitch

Кликается.

К сожалению, сшить панорамку удается не всегда. А куски выкидывать ой как жалко... Лежат, пылятся...
С прокачкой скилла фотошопинга может пойдут в какой-нибудь коллаж.
Tags:
Ездили в Летбридж вчера, хотели отснять вот этот мост: en.wikipedia.org/wiki/Lethbridge_Viaduct
Lethbridge High Trestle Steel Truss Bridge, Waterton Lakes National Park, Canada
This travel blog photo's source is TravelPod page: Landslide and a Japanese Garden

Мосту больше ста лет и он почти 100 метровой высоты. Объект очень интересный.
3 метра фоток под катом! )
Копаясь в погодных сайтах нашел интересный раздел:
http://www.climate.weatheroffice.gc.ca/climateData/canada_e.html

Можно посмотреть какая была погода (на каждый час!) в определенный день. Температура, влажность, ветер и тп.
Я например глянул какой был ветер, когда были неудачные, или наоборот, успешные полеты.

Вчера были неудачные, подвеску змей поднять не смог. Временами поднимал, но ненадолго и невысоко.
13 km/h (3,6 м/с)  - очень похоже на нижний порог подъема подвески. Учитывая, что среднее значение ветра в Калгари за последние 5 лет наблюдений составляет 15 km/h, это не так уж плохо.
Хотя там могли быть другие причины. Метров до 60 змей поднимался с уверенной тягой. Потом как будто ветер пропадал, змей начинал вилять и снижаться. Уже несколько раз наблюдал такое явление в легкий ветер.
Как будто ветер пропадает на высоте. Хотя может быть он там просто дует в другом направлении. Змей поднимался в потоках юго-восточного ветра, а облака на высоте бежали с запада на восток.

И вообще, подвеску нужно облегчать. Думаю, в 500 грамм можно уложиться. Или брать змей побольше.
Тут недавно репу чесал, как с сильным ветром бороться, теперь в слабый подняться надо :)

Tags:
    Вчера, подкрепленные прогнозом 15 km/h по ветру, выдвинулись по утречку на полеты. Предстояло испытать переделанную подвеску.
Неудачный полет... )
Tags:
.